Transport Aérien : Le Co2 Muselé En 2050 ?

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Auteur : René Hug

Pilier de l’aviation commerciale à Genève, journaliste de presse écrite, TV et radio, écrivain à ses heures, René Hug a publié en 2020 un livre sous le titre : « Covid 19, le transport aérien au tapis ». Aujourd’hui, après avoir suivi de près le rétablissement des lignes aériennes, il suit de près une nouvelle menace que représente l’atteinte à l’environnement du trafic aérien. Que ce soit en raison du Co2 ou de la pollution sonore, des solutions seront trouvées pour que, comme le promettent les compagnies comme les constructeurs, les avions de 2050 ne pollueront plus.

Le problème touchait également les populations voisines des aéroports qui se plaignent de la pollution sonore. Pour faire le point sur les mesures entreprises par les compagnies aériennes, les constructeurs et les motoristes, l’auteur a enquêté auprès de spécialistes et techniciens dont le résultat, parfois au moyen de scénarios, peut donner une idée de ce que seront les avions, le trafic aérien et les aéroports de 2050 sans oublier les problèmes énergétiques qui y sont liés. Il faudra désormais savoir quelle énergie sera utilisée pour la propulsion des avions, les carburants durables (dans un premier temps du moins), l’électricité ou l’hydrogène, sans oublier l’adaptation des aéroports. Au cours des années qui viennent, des solutions seront encore découvertes afin de parvenir, en 2050, à un trafic aérien propre.